Diagnostyka

Model: KB119 Stetoskop samochodowy do diagnostyki osłuchowej. Eliminuje dźwięki z innych punktów niż osłuchiwany. Precyzyjna macka dotykowa pozwala ustalić źródło hałasu nawet w trudno dostępnych miejscach. Przy użyciu tego przyrządu można wykryć uszkodzenie np. łożyska alternatora lub rolki napinającej paska klinowego itd. Podczas pracy silnika bez czasochłonnego demontażu podzespołów w samochodzie.

Szczypce do pierścieni osadczych Szczypce do pierścieni osadczych oraz pierścieni zabezpieczających wałki i sworznie.

SZCZYPCE DO OPASEK TYPU CLICK/CLICK-R Specjalne szczypce do profesjonalnego otwierania i ponownego zamykania przestawnych obejm Clic i Clic-R. Opaski zaciskowe Clic i Clic-R są najczęściej stosowane na przewodach paliwowych. Szczypce stosowane są do luzowania i ponownego zaciskania opasek wielokrotnego użytku

Komplet Szczypiec do zaciskania przewodów paliwowych Do zaciskania na elastycznych przewodów giętkich. Ze szczękami od 1 / 2 "do 3 / 4"

Komplet Szczypiec do przewodów paliwowych KB04225 Zestaw szczypiec stosowanych do rozpinania przewodów paliwowych w samochodach: - Renault - przewody 8mm w silnikach benzynowych, - Opel/GM, - Dodge - Chrysler, - Renault - przewody 10mm w silnikach Diesel, - Ford - Merkury, - Buick.

Model: KB102 Próbnik przeznaczony jest do pomiaru ciśnienia sprężania w silnikach benzynowych. ŚWIECA MAŁA I DUŻA Końcówki pomiarowe można łatwo i wygodnie wymienić poprzez szybkozłączkę. Całość zapakowana jest w praktyczną plastikową walizkę. Maksymalne ciśnienie pomiaru 20 bar Manometr z zaworem zwrotnym i spustowym Dwie końcówki pomiarowe: - gumowa o długości 30 cm z gwintami M14x1,25 i M18x1,5 - sztywna metalowa zakończona gumowym uszczelnieniem przeznaczona do pomiarów z dociskiem ręcznym

Ściągacz sprężyn zaworowych wypinacz i dźwignia KBA2114 Przyrząd służy do demontażu zaworów głowice w silnikach OHV, OHC, CHV, w których zawór wystaje z głowicy silnika i posiada klasyczny docisk sprężynowy z zabezpieczeniem klinowym. Przeznaczony do ściskania sprężyn zaworów podczas wymiany simmeringów na zaworach lub napraw cylindrów. Ściągacz może być stosowany przy zdjętej oraz założonej głowicy Przyrząd umożliwia wymianę uszczelniaczy zaworowych lub wymianę całego zaworu.

Próbnik obwodu -obudowa z brązu -Kapturek do igły kontaktowej -Żarówka 24V/3W -Napięcie testowe 6-24V -tylko do układów prądu stałego -zakres 3-48V -długość 107mm

Model: KB105 Próbnik przeznaczony jest do pomiaru ciśnienia oleju w układach smarowania silników spalinowych. Pasuje do większości silników, można stosować go zarówno w silnikach benzynowych, diesla, stacjonarnych, generatorach i innych. Całość zapakowana jest w praktyczną plastikową walizkę. Parametry : Manometr ze skalą pomiaru 0-7 bar W komplecie 3 adaptery pomiarowe : 1/8" 1/4" 3/8" Elastyczny - zbrojony wąż

Model: KB112 Uniwersalny przyrząd do pomiaru ciśnienia i podciśnienia. Szczególnie przydatny w diagnostyce silników samochodowych i motocyklowych. Pozwala na zdiagnozowanie problemów z zapłonem, kompresją, zaworami itp. Znajduje zastosowanie również jako miernik ciśnienia doładowania oraz jako tester pomp paliwowych. Skala przyrządu dla: ciśnienia wynosi 0 – 1 kg/cm2 oraz 0 – 14 PSI, podciśnienia 0 – 28 inHg oraz 0 – 70 cmHg.

Szczypce do opasek taśmowych KB04121 Służą do zaciskania lub zwijania metalowych opasek 1/4 lub 3/8 cala na osłonach przegubów. Szczypce służą do zaciskania i cięcia opasek bez końcowych na przegubach oraz przewodach elastycznych. Szczypce wyposażone są w nóż do obcinania taśmy .

Model: KD108 Zestaw do centrowania sprzęgła 17-częściowy W skład zestawu wchodzą: - 1x trzpień, - 16 x różnych adapterów, - 8 x tulejki centrujące: 1. 15.5 x 14.2 x 26.6 mm. 2. 16.7 x 15.4 x 27.0 mm. 3. 19.0 x 17.5 x 28.0 mm. 4. 20.0 x 18.6 x 27.5 mm. 5. 21.4 x 20.0 x 27.4 mm. 6. 23.0 x 21.6 x 27.5 mm. 7. 23.5 x 22.0 x 27.5 mm. 8. 26.6 x 24.2 x 27.5 mm. - 8 x tulejki końcowe: 1. 12.6 x 10.8 x 19.2 mm. 2. 14.8 x 12.2 x 19.4 mm. 3. 15.0 x 13.5 x 19.3 mm. 4. 16.0 x 14.7 x 19.7 mm. 5. 17.7 x 15.8 x

Model: KC115 Zestaw separatorów do zacisków hamulcowych z napędem ręcznym dostosowany jest do obsługi zacisków wciskanych (przednie hamulce) oraz wkręcanych (tylne hamulce) Adaptery dostosowane do wielkości tłoczków hamulcowych w większości europejskich i azjatyckich samochodów osobowych. Precyzyjne spasowanie adaptera oraz tłoczka jest gwarancją prawidłowego wsunięcia tłoczka w cylinder zacisku hamulcowego. To z kolei zabezpiecza mechanika przed zacięciem i zakleszczeniem tłoczka w cylindrze. Z

Próbnik napięcia, zakres 3 - 48v Długość 138 mm Izolowany krokodylek z przewodem 100 cm 2 diody LED wskazują polaryzację dodatnią i ujemną Tylko do układów prądu stałego Dwie metody testowania

Model: KB103 Próbnik przeznaczony jest do pomiaru ciśnienia sprężania w silnikach benzynowych. Zestaw posiada 5 końcówek: wciskowych i wkręcanych 3- wkręcane 2- dociskowe Manometr 0-20 Bar (0-300 Psi) Całość zapakowana jest w praktyczną plastikową walizkę.

Model: KB118 Pompka wytwarza podciśnienie. Przeznaczona jest np. do sprawdzania poprawności działania: - układu zasilania paliwa (np. przy awarii pompy paliwa) podczas sprawdzania instalacji należy obserwować czy są pęcherzyki powietrza w paliwie. - czujników ciśnienia (zakres działania). - zaworu recyrkulacji spalin. - przepustnicy. - regulatora ciśnienia paliwa. - modulatora ciśnienia w automatycznych skrzyniach biegów. - wspomagania hamulców itp. Służy również do jednoosobowego odpowietrzania

Model: KB111 Zestaw do kontroli ciśnienia w układzie olejowym silników. Umożliwia wczesne odkrycie usterki pompy oleju lub zanieczyszczonych kanalików oleju. Może to oznaczać obniżenie kosztów remontu generalnego zatartego silnika. Komplet w poręcznej walizie, pasuje do większosci silników. Można go stosować zarówno w silnikach benzynowych oraz diesla. Zestaw wielu adapterów pozwoli na dobranie odpowiedniej końcówki. Manometr posiada gumową osłonę co chroni go przed uszkodzeniem po upadku. Teste

Model: KC135-1 Profesjonalny zestaw kluczy do montażu i demontażu alternatorów Kupczyk Model: KC135-1 Zestaw 13-stu kluczy do montażu i demontażu alternatorów ze sprzęgłem typu Bosch i Magneti Marelli Valeo Klucze umożliwiają jednoczesne odkręcanie śruby mocującej koło pasowe (za pomocą odpowiedniego bitu) oraz przytrzymana koła ze sprzęgłem (za pomocą specjalistycznej nasadki). Do montażu i demontażu alternatorów i pasków napinających Pasujący do bardzo wielu samochodów osobowych Dostosowany do

Model: KB09013 Uniwersalne ściągacze do sprężyn są niezbędne w profesjonalnym serwisie podwozia. Dostosowane do wszystkich typów sprężyn w kolumnach McPhersona oraz sprężyn niezależnych. Ściągacze współpracują z grzechotką 1/2". Posiadają drobnozwojowy gwint, ułatwiający pracę pod obciążeniem sprężyny. Bezpieczeństwo pracy zapewniają specjalnie wyprofilowane, dwuramienne uchwyty, które zapobiegają ślizganiu się śruby. Dane techniczne: - szerokość maksymalna: 350 mm - śruba rzymska na klucz: 21 m